Aracınızda rölantide eskisinden fazla titreşim, kalkışta ya da vites değişiminde bir vuruntu hissediyorsanız sorun motor takozlarında olabilir. Takozlar sessizce yıpranır ve çoğu zaman başka arızalarla karıştırılır. Bu yazıda motor takozu arızası belirtilerini ve değişimde dikkat edilmesi gerekenleri anlatıyoruz.
Motor takozu nedir?
Motor ve şanzıman, gövdeye doğrudan değil takozlar aracılığıyla bağlanır. Takozlar metal bağlantı parçaları ile kauçuk ya da hidrolik sönümleme gövdesinden oluşur. Görevleri, motoru yerinde tutmak ve çalışma titreşimlerinin kabine geçmesini engellemektir. Volkswagen grubu araçlarda genellikle motor takozu, şanzıman takozu ve motorun öne-arkaya hareketini sınırlayan bir alt bağlantı (tork kolu) bulunur. Bazı modellerde hidrolik veya elektronik kontrollü takozlar kullanılır.
Motor takozu arızası belirtileri
- Rölantide artan titreşim: Direksiyon, koltuk ve pedallarda hissedilir; özellikle D konumunda bekleyen otomatik araçlarda belirgindir.
- Kalkışta ve gaz verip kesmede vuruntu: Motor yerinde fazla hareket ettiği için “tak” diye bir ses ve sarsıntı hissedilir.
- Vites geçişinde sarsıntı: Özellikle 1. ve geri viteste belirginleşir.
- Motorun gözle görülür hareketi: Kaput açıkken gaz verildiğinde motor fazla yalpalıyorsa takozlar zayıflamıştır.
- Takozda çatlak veya sıvı izi: Kauçukta yırtılma ya da hidrolik takozdan sızıntı görülür.
Takozlar neden bozulur?
- Kauçuğun zamanla sertleşmesi ve çatlaması (yaş ve sıcaklık etkisi)
- Motor yağı veya diğer sıvıların kauçuğa teması
- Sert kalkış ve ani gaz verip kesme alışkanlığı
- Bir takozun bozulmasıyla diğerlerinin aşırı yüklenmesi
Benzer belirti veren diğer arızalar
Titreşim her zaman takozdan kaynaklanmaz. Tekleyen bir silindir (örneğin ateşleme bobini arızası), çift kütleli volan sorunu veya aks problemleri de benzer şikâyetlere yol açar. Bu yüzden takoz değiştirmeden önce arıza kayıtlarının okunması ve takozların gözle kontrol edilmesi gerekir. Volan hakkında bilgi için debriyaj seti rehberimize bakabilirsiniz.
Değişimde dikkat edilecekler
- Takozu motor kodu ve şanzıman tipine göre seçin; manuel ve otomatik versiyonlar farklı olabilir.
- Bağlantı cıvatalarının birçoğu tek kullanımlıktır ve değişimde yenilenmesi önerilir.
- Cıvataları üreticinin belirttiği torkla sıkın.
- Yaşlı araçlarda tüm takozları birlikte kontrol ettirin.
Sonuç
Motor takozları ucuz parçalar olmasa da ihmal edildiğinde hortum, kablo ve egzoz gibi başka parçalara da zarar verebilir. Titreşim ve vuruntu fark ettiğinizde kontrol ettirin. Aracınıza uygun motor ve şanzıman takozu için şasi numaranızla bize ulaşabilir, mağazamızı inceleyebilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Motor takozu ne işe yarar?
Motor takozu, motoru ve şanzımanı gövdeye bağlayan, titreşimi sönümleyen kauçuk veya hidrolik destek parçasıdır. Motorun yerinde durmasını sağlar ve titreşimin kabine geçmesini engeller.
Motor takozu bozulunca ne olur?
Rölantide ve kalkışta titreşim artar, vites değişiminde ve gaz verip kesmede vuruntu hissedilir. İlerleyen durumda motor fazla hareket eder; hortumlar, kablolar ve egzoz bağlantıları zarar görebilir.
Motor takozları hep birlikte mi değişmeli?
Zorunlu değildir ama bir takoz bozulduğunda diğerleri fazla yük taşır ve onlar da hızla yıpranır. Yaşlı araçlarda motor ve şanzıman takozlarının birlikte kontrol edilip gerekirse birlikte değiştirilmesi önerilir.
Hidrolik motor takozu nasıl anlaşılır?
Hidrolik takozlar içinde sıvı bulunan takozlardır. Takoz çevresinde yağlı bir sıvı izi varsa hidrolik takoz sızdırıyor ve değişmesi gerekiyor demektir.